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据北京时间8月4日上午消息,相关人士透露,谷歌联合创始人拉里·佩奇的飞行汽车初创企业招募了在谷歌工作的明星工程师安东尼·雷班多斯基( levandowski )。 去年,他被迫离开了这家大型科技公司。 据说是因为向同行的竞争对手uber企业泄露了商业秘密。

莱万多斯基加入的这家企业名为 小鹰 (kitty hawk corp.),意味着他将以特殊身份再次开启谷歌之旅。据《华尔街日报》5月报道,结束在谷歌的9年从业后,莱万多斯基凭借在谷歌企业的自动驾驶汽车和其他项目上的经验,创立了与此关联的其他几家公司,其中一家终以大约2000万美元的价钱卖给了他的前任雇主。 他从谷歌离职引起了uber和谷歌母企业alphabet之间的重大法律纠纷,alphabet企业正在起诉uber伙同莱万多斯基窃取其无人驾驶汽车的商业秘密,并对后者提出两项仲裁请求。 小鹰企业由alphabet首席执行官佩奇创立,是一家私人企业,专门生产类似大型花费型无人机的单人电动飞机。据知情人士透露,莱万多斯基在谷歌从业时,曾是佩奇项目团队中的一员,尽管不是正式的 小鹰 员工。 一名人士说,莱万多斯基曾在佩奇的农场里测试了这款飞机,当时佩奇正在现场。佩奇证实,莱万多斯基在上个月与uber律师的近5个小时作证过程中曾提及 小鹰 。 alphabet、uber和 小鹰 都没有回应记者的置评请求。莱万多斯基也没有通过律师回应记者的置评请求。 莱万多斯基在 小鹰 的从业反映了alphabet首席执行官对他高度重视,尽管他涉嫌违规操作,仍未被完全排除在aphabet的项目之外,甚至连首席执行官都允许他在该企业以外推出与alphabet从业重叠的业务。 不过,周三公布的一份证词显示,佩奇说,他不鼓励莱万多斯基 谷歌自动驾驶汽车项目的经理 人还在谷歌,就跟谷歌对着干。 年1月,莱万多斯基注册了一家汽车司机企业,奥斯曼企业,并在几天后离开了谷歌。alphabet指控他窃取了1.4万份机密文件,这是与uber一起窃取谷歌商业机密计划的一部分。 去年8月,uber以6.8亿美元的价钱收购了奥斯曼企业,并聘请莱万多斯基领导其自动驾驶项目。uber曾表示没有参与任何所谓的盗窃行为,而是利用自己的技术开发了自己的自动驾驶汽车。今年2月,alphabet起诉uber,并定于10月举行陪审团庭审。莱万多斯基已经离开uber,援引第五修正案,他有权在整个案件中不发表评论。 据一位知情人士透露,在佩奇的证词中, 小鹰 被讨论了几次,莱万多斯基也曾参与其中。佩奇说,莱万多斯基做了一个项目,在他的农场里进行了测试。 在另一个问题上,一名uber律师含蓄,当莱万多斯基离开谷歌时,他告诉一位企业人力资源员工,计划开一家小型卡车企业,或者加入 小鹰 。

我没有观察到这一点,佩奇说。

标题:“前Uber工程师参与谷歌创始人飞行车项目?”

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